C-Klasa W205 2013-2021
CL-Klasa C215 1998-2006
CL-Klasa C216 2007-2014
CLS-Klasa C218 2010-2018
CLS-Klasa C219 2004-2010
CLS-Klasa C257 2018-2023
E-Klasa W211 2002-2009
E-Klasa W212 2009-2016
E-Klasa W213 2016-2024
GL-Klasa X164 2005-2012
GLC-Klasa C253 2015-2022
GLE-Klasa C292 2015-2020
GLE-Klasa V167 2019-2025
ML-Klasa ML63 AMG
ML-Klasa W164 2005-2012
ML/GLE-Klasa W166
R-Klasa W251 2005-2013
S-Klasa W220 1999-2005
S-Klasa W221 2005-2013
S-Klasa W222 2013-2020
S-Klasa W223 2020-2027
SL-Klasa R230 2006-2012
Sprinter/Transporter W906
V-Klasa W447 2014-2024
V-Klasa W638 1996-2003
V-Klasa W639 2003-2014Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Tesla Toyota Volkswagen Volvo
Mercedes CLS-Klasa W218 Wabco Kompresor vazdušnog ogibljenja 2123200404.
Originalni OEM kompresor za vazdušno ogibljenje.
Ovi kompresori dolaze iz iste proizvodne linije i prolazi kroz iste provere kvalitete kao Mercedes Benz.
Nema razlika u poređenju sa originalnom verzijom.
Ovaj kompresor je iz prve ugradnje i prava zamena za originalni kompresor vazdušnog ogibljenja (Airmatic, 4Matic) za Mercedes-Benz. Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Klasa W218/C218/X218 2011-2017
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 04 04; 2123200404
A 212 320 01 04; 2123200104
Obim isporuke:
Kompresor
Uključujući relej
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja !
Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:
Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.
Naš tehnički savet:
1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje
vise ne funkcioniše.
Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.
2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.
Promenite je, kao i filter / prigušivač zvuka.
Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.
3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.
To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.
Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti
pogrešan relej.
4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.
serijski broj proizvoda: K004-W2OE-C218
Ventilni sklop MADE IN GERMANY:
Kvaliteta istog kao i kod originalnog rezervnog dela.
Ovaj ventil je u svetu samo kod nas kao aftermarket proizvod dostupan.
Hiljade zadovoljnih klijenata potvrdili su da ovaj ventilni blok ispunjava sve tehničke zahteve.
Osim toga, ventil nemačkih proizvođača originalne opreme vozila isporučuje se u gotovo istom dizajnu.
Električni priključak je 100% isti.
Vazdušni priključci su jednako raspoređeni kao i kod ventila firme RAPA (proizvođač originala).
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes Benz CLS-Klase W218 , C218 , X218
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 06 58 ; 2123200658
A 212 320 01 58 ; 2123200158
Dostava:
-ventil
-orginalni priključak
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: VENT-5x22-W218
Ova ponuda se sastoji od zadnjeg desnog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk proizveden je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.
U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 20 25 ; 2123202025
A 212 320 40 25 ; 2123204025
A 212 320 08 25 ; 2123200825
A 212 320 44 25 ; 2123204425
Karakteristike:
Jednostavna ugradnja,
Nov deo,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
Naš tehnički savet:
1. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je
agresivna i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu
kompresora tj. njegovom pregrevanju-prestanku rada.
2. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako
što ćete naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka
od diht gumica nije pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko
to ne uradite imaćete pojavu u vidu zvuka tj. lupanja.
3. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
serijski broj proizvoda: LF00-001C-0825.
Ova ponuda se sastoji od zadnjeg levog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk proizveden je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.
U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 21 25 ; 2123202125
A 212 320 39 25 ; 2123203925
A 212 320 07 25 ; 2123200725
A 212 320 43 25 ; 2123204325
Karakteristike:
Jednostavna ugradnja,
Nov deo,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
Naš tehnički savet:
1. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je
agresivna i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu
kompresora tj. njegovom pregrevanju-prestanku rada.
2. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako
što ćete naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka
od diht gumica nije pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko
to ne uradite imaćete pojavu u vidu zvuka tj. lupanja.
3. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
serijski broj proizvoda: LF00-001C-0725
Mercedes CLS-Klasa W218 OEM Kompresor vazdušnog ogibljenja 2123200404.
Originalni OEM kompresor za vazdušno ogibljenje.
Ovi kompresori dolaze iz iste proizvodne linije i prolazi kroz iste provere kvalitete kao Mercedes Benz.
Nema razlika u poređenju sa originalnom verzijom.
Ovaj kompresor je iz prve ugradnje i prava zamena za originalni kompresor vazdušnog ogibljenja (Airmatic, 4Matic) za Mercedes-Benz. Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Klasa W218/C218/X218 2011-2017
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 04 04; 2123200404
A 212 320 01 04; 2123200104
Obim isporuke:
Kompresor
Uključujući relej
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja !
Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:
Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.
Naš tehnički savet:
1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje
vise ne funkcioniše.
Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.
2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.
Promenite je, kao i filter / prigušivač zvuka.
Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.
3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.
To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.
Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti
pogrešan relej.
4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.
serijski broj proizvoda: K004-W2OE-C218
Ventilni sklop MADE IN GERMANY:
Kvaliteta istog kao i kod originalnog rezervnog dela.
Ovaj ventil je u svetu samo kod nas kao aftermarket proizvod dostupan.
Hiljade zadovoljnih klijenata potvrdili su da ovaj ventilni blok ispunjava sve tehničke zahteve.
Osim toga, ventil nemačkih proizvođača originalne opreme vozila isporučuje se u gotovo istom dizajnu.
Električni priključak je 100% isti.
Vazdušni priključci su jednako raspoređeni kao i kod ventila firme RAPA (proizvođač originala).
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
2123200758;A2123200758;212 320 07 58
Dostava:
-ventil
-orginalni priključak
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: VENT-9022-C218
Specijalno samo kod nas u ponudi OEM amortizeri za Mercedes CLS-klasa C218 4Matic.
Najbolja vazdušna opruga u originalnom dizajnu.
Amortizer je napravio jedan od vodećih dobavljača amortizera za kamione.
Za ove vazdušne opruge korišćeni su samo vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo ove firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom.
Hiljade zadovoljnih kupaca potvrđuju vrhunski kvalitet proizvoda ove firme.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
2123203338, 212 320 33 38,
2123201938, 212 320 19 38,
2123234600, 212 323 46 00,
2123208113, 212 320 81 13.
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: FBNL-3338-1218
Specijalno samo kod nas u ponudi OEM amortizeri za Mercedes CLS-klasa C218 4Matic.
Najbolja vazdušna opruga u originalnom dizajnu.
Amortizer je napravio jedan od vodećih dobavljača amortizera za kamione.
Za ove vazdušne opruge korišćeni su samo vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo ove firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom.
Hiljade zadovoljnih kupaca potvrđuju vrhunski kvalitet proizvoda ove firme.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
2123203438, 212 320 34 38,
2123202038, 212 320 20 38,
2123234700, 212 323 47 00,
2123208213, 212 320 82 13,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: FBNL-3438-1218
Specijalno samo kod nas u ponudi OEM amortizeri za Mercedes CLS-klasa C218.
Najbolja vazdušna opruga u originalnom dizajnu.
Amortizer je napravio jedan od vodećih dobavljača amortizera za kamione.
Za ove vazdušne opruge korišćeni su samo vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo ove firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom.
Hiljade zadovoljnih kupaca potvrđuju vrhunski kvalitet proizvoda ove firme.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
2183206513, 218 320 65 13,
2183203113, 218 320 31 13.
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: FBN0-3138-W212
Specijalno samo kod nas u ponudi OEM amortizeri za Mercedes CLS-klasa C218.
Najbolja vazdušna opruga u originalnom dizajnu.
Amortizer je napravio jedan od vodećih dobavljača amortizera za kamione.
Za ove vazdušne opruge korišćeni su samo vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo ove firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom.
Hiljade zadovoljnih kupaca potvrđuju vrhunski kvalitet proizvoda ove firme.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
2183206613, 218 320 66 13,
2183203213, 218 320 32 13.
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
serijski broj proizvoda: FBN0-3238-W212
Ova ponuda se sastoji od prednjeg levog ili desnog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk proizveden je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.
U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé 2010-2018
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake 2012-2018
Originalni broj rezervnog dela:
A2123200913 XB
Odgovara za sledeće amortizere:
2123203138, 212 320 31 38,
2123203238, 212 320 32 38,
2123203338, 212 320 33 38,
2123203438, 212 320 34 38,
2123201738, 212 320 17 38,
2123201838, 212 320 18 38,
2123201938, 212 320 19 38,
2123202038, 212 320 20 38,
2123202238, 212 320 22 38,
2123202338, 212 320 23 38,
2123200813, 212 320 08 13,
2123200913, 212 320 09 13,
2123202938, 212 320 29 38,
2123203038, 212 320 30 38,
2123234600, 212 323 46 00,
2123234700, 212 323 47 00,
2123208113, 212 320 81 13,
2123208213, 212 320 82 13,
Karakteristike:
Jednostavna ugradnja,
Nov deo,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog
ogibljenja na evropskom tržištu.
Naš tehnički savet:
1. Kad raspakujete vazdušni amortizer obavezno obratite pažnju da li je stablo amortizera vlažno,
tj. da li se na njemu vide tragovi od ulja iscurelog iz amortizera. Ako vidite tragove ulja savet je
da ne montirate nov jastuk jer će ulje iz amortizera oštetiti novu gumu jastuka, i ona će ga
prošupljiti u roku od 8 do 10 meseci.
2. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je
agresivna i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu
kompresora tj. njegovom pregrevanju-prestanku rada.
3. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako
što ćete naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka
od diht gumica nije pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko
to ne uradite imaćete pojavu u vidu zvuka tj. lupanja.
4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
serijski broj proizvoda: LF00-3738-E212