Cart

BMW X6 F16 Vazdušni jastuk zadnji 37126795013

Ova ponuda se sastoji od zadnjeg levog ili desnog, originalnog vazdušnog jastuka.

Novi O-prsteni, vazdušni priključak i gornji gumeni amortizeri su uključeni u pošiljku.

Vazdušni jastuk ugrađen je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.

U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.

Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

BMW X5 F15 F85   2012-2017

BMW X6 F16 F86   2013-2017

Karakteristike:

Jednostavna ugradnja,

Uključuje novo gornje učvršćenje

2-godine garancije ako se jastuci zamene u paru

Originalni broj rezervnog dela:

37126795013 ; 37.12-6 795 013

Važne prednosti:
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu. 

 

serijski broj proizvoda: LF00-0000-1516

Poruči

Vise...

Cena sa pdv-om: 24.000,oo rsd

BMW X6 M F86 orginalni Wabco kompresor 37206875177

Wabco originalni Kompresor vazdušnog ogibljenja 4154030472 za BMW X6 F16 F86 M.

Originalni Wabco kompresor za vazdušno ogibljenje.

Ovaj kompresor je iz prve ugradnje i prava zamena za originalni kompresor vazdušnog ogibljenja za BMW. Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

BMW X6 F16 F86M 2014-2019

Originalni broj rezervnog dela:

37206875177 ; 37.20-6 875 177

37206868998 ; 37.20-6 868 998

37206850555 ; 37.20-6 850 555

WABCO: 4154034250, 4154033170, 4154030472

Obim isporuke:

Kompresor

Uključujući relej

Važne prednosti:

-Izrađen u Nemačkoj

-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera

-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine

-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .

-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.

VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja ! 

Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:

Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.

Naš tehnički savet:

1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje

   vise ne funkcioniše.

   Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.

2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.

   Promenite je, kao i filter  / prigušivač zvuka.

   Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.

3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.

   To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.

   Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti

   pogrešan relej.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

   Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku 

   regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

   funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

   vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

   Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.

Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga  koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.

serijski broj proizvoda: KK00-0472-X686

Poruči

Vise...

Cena sa pdv-om: 79.200,oo rsd

BMW X6 M F86 orginalni Wabco tauš kompresor 37206875177

Originalni WABCO TAUŠ Kompresor vazdušnog ogibljenja 4154030472 za BMW X6 F16 F86 M.

Ovaj kompresor Wabco je visoke snage premazan je epoxidom redi zaštite od korozije.Visokokvalitetne komponente kao što su električni motor, tap, klipovi, cilindri i ventili su razlog zašto je tehnički ekvivalent orginalnom kompresoru.Ugradnja je brza i jednostavna jer ovaj kompresor ima iste držače, priključke i vazdušne veze.Naš model poštuje parametre koje propisuje proizvođač vozila i zato besprekorno radi u svim situacijama, kao što su puna opterećenja ili vuča prikolice.

Ovaj kompresor je iz prve ugradnje i prava zamena za originalni kompresor vazdušnog ogibljenja za BMW. Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

BMW X6 F16 F86M 2014-2019

Originalni broj rezervnog dela:

37206875177 ; 37.20-6 875 177

37206868998 ; 37.20-6 868 998

37206850555 ; 37.20-6 850 555

WABCO: 4154034250, 4154033170, 4154030472

Obim isporuke:

Kompresor

Uključujući relej

Važne prednosti:

-Izrađen u Nemačkoj

-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera

-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine

-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .

-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.

VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja ! 

Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:

Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.

Naš tehnički savet:

1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje

   vise ne funkcioniše.

   Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.

2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.

   Promenite je, kao i filter  / prigušivač zvuka.

   Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.

3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.

   To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.

   Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti

   pogrešan relej.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

   Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku 

   regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

   funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

   vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

   Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.

Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga  koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.

serijski broj proizvoda: KK00-0472-X686-TAUŠ

Poruči

Vise...

Cena sa pdv-om: 67.200,oo rsd


    Copyright © 2014-2017