C-Klasa W205 2013-2021
CL-Klasa C215 1998-2006
CL-Klasa C216 2007-2014
CLS-Klasa C218 2010-2018
CLS-Klasa C219 2004-2010
CLS-Klasa C257 2019-2022
E-Klasa W211 2002-2009
E-Klasa W212 2009-2016
E-Klasa W213 2013-2021
GL-Klasa X164 2005-2012
GLC-Klasa C253 2016-2022
GLE-Klasa C292 2015-2020
ML-Klasa ML63 AMG
ML-Klasa W164 2005-2012
ML/GLE-Klasa W166
R-Klasa W251 2005-2013
S-Klasa W220 1999-2005
S-Klasa W221 2005-2013
S-Klasa W222 2013-2020
SL-Klasa R230 2006-2012
Sprinter/Transporter W906
V-Klasa/Vito W638 W638/2
Viano/Vito W639 V639Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Toyota Volkswagen Volvo
Mercedes CLS-Klasa W218 , C218 , X218 Vazdušni jastuk zadnji desni 2123200825
Ova ponuda se sastoji od zadnjeg desnog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk proizveden je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.
U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Klasa W218/C218/X218 2011-2017
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 20 25 ; 2123202025
A 212 320 40 25 ; 2123204025
A 212 320 08 25 ; 2123200825
A 212 320 44 25 ; 2123204425
Karakteristike:
Jednostavna ugradnja,
Nov deo,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
Naš tehnički savet:
1. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je
agresivna i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu
kompresora tj. njegovom pregrevanju-prestanku rada.
2. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako
što ćete naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka
od diht gumica nije pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko
to ne uradite imaćete pojavu u vidu zvuka tj. lupanja.
3. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
serijski broj proizvoda: LF00-001C-0825.
Poruči
Mercedes CLS-Klasa W218 , C218 , X218 Vazdušni jastuk zadnji levi 2123200725
Ova ponuda se sastoji od zadnjeg levog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk proizveden je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.
U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.
Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
Mercedes-Benz CLS-Klasa W218/C218/X218 2011-2017
Originalni broj rezervnog dela:
A 212 320 21 25 ; 2123202125
A 212 320 39 25 ; 2123203925
A 212 320 07 25 ; 2123200725
A 212 320 43 25 ; 2123204325
Karakteristike:
Jednostavna ugradnja,
Nov deo,
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.
Naš tehnički savet:
1. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je
agresivna i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu
kompresora tj. njegovom pregrevanju-prestanku rada.
2. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako
što ćete naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka
od diht gumica nije pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko
to ne uradite imaćete pojavu u vidu zvuka tj. lupanja.
3. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
serijski broj proizvoda: LF00-001C-0725