BMW 5 E39 1996-2003
BMW 5 E61 2002-2010
BMW 5 F07 GT 2008-2017
BMW 5 F11 2009-2017
BMW X5 E53 1999-2006
BMW X5 E70 2006-2013
BMW X6 E71 2008-2014
BMW X6 E72 2008-2014
BMW 7 E65/E66 2001-2008
BMW 7 F01/F02 2008-2015
BMW 7 G11/G12 2015-2023
BMW X3 F25 2010-2017
BMW X5 F15 2013-2018
BMW X5 G05 2018-2025
BMW X6 F16 2014-2019
BMW X6 G06 2019-2025
BMW X7 G07 2019-2025Citroen Fiat Hummer IVECO Jaguar Jeep Kamper Land-Rover Mercedes-Benz Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Toyota Volkswagen Volvo
Poruči
Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača AMK koji proizvodi originalne kompresore. Nema razlike u odnosnu na orginalni kompresor koji se prodaje u ovlašćenom servisu. Mi Vam uz kompresor isporučujemo I relej koji ste u obavezi da zamenite pre ugradnje kompresora.
Može se ugraditi u sledeća vozila:
BMW X5 E70, 2006-2013
Originalni broj rezervnog dela:
37206859714, 37.20-6 859 714
37206799419, 37.20-6 799 419
37206789938, 37.20-6 789 938
37226785506, 37 22 6 785 506
37226775479, 37.22-6 775 479
Obim isporuke:
Kompresor
Relej
Važne prednosti:
-Izrađen u Nemačkoj
-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera
-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine
-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .
-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.evropskom tržištu.
VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja !
Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:
Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.
Naš tehnički savet:
1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje
vise ne funkcioniše.
Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.
2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.
Promenite je, kao i filter / prigušivač zvuka.
Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.
3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.
To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.
Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti
pogrešan relej.
4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.
Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku
regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu
funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani
vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.
Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.
Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.
serijski broj proizvoda: K004-M203-0E70
Postavite pitanje, komentar za naš proizvod.Tehnička podrška će vam u najkraćem roku odgovoriti