WABCO kompresor je orginalni deo vazdušnog ogibljenja za AUDI.

Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.

Uključujući besplatan relej koji ste obavezni da zamenite pre ugradnje novog kompresora.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

Audi A8 D4 4h Normal, Sport 2010-2017

Originalni broj rezervnog dela:

4H0 616 005 C ; 4H0616005C

4H0 616 005 D ; 4H0616005D

Važne prednosti:

-Izrađen u Nemačkoj

-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera

-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine

-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .

-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.      

Obim isporuke:

Kompresor

Temperaturni senzor (Originalna oznaka senzora: G290)

Zaštita od životinja (na električnim kablovima)

Relej

Naš tehnički savet:

1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje

   vise ne funkcioniše.

   Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.

2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.

   Promenite je, kao i filter  / prigušivač zvuka.

   Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.

3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.

   To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.

   Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti

   pogrešan relej.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

   Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku 

   regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

   funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

   vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

   Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.

Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga  koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.

serijski broj proizvoda: K000-W2OE-A8D4

OEM zamenski kompresor po kvalitetu isti kao i orginalni deo vazdušnog ogibljenja za AUDI.

Kompresor je potpuno nov i dolazi od istog proizvođača koji proizvodi originalne kompresore.

Uključujući besplatan relej koji ste obavezni da zamenite pre ugradnje novog kompresora.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

Audi A8 D4 4h Normal, Sport 2010-2017

Originalni broj rezervnog dela:

4H0 616 005 C ; 4H0616005C

4H0 616 005 D ; 4H0616005D

Važne prednosti:

-Izrađen u Nemačkoj

-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera

-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine

-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .

-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.      

Obim isporuke:

Kompresor

Temperaturni senzor (Originalna oznaka senzora: G290)

Zaštita od životinja (na električnim kablovima)

Relej

Naš tehnički savet:

1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje

   vise ne funkcioniše.

   Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.

2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.

   Promenite je, kao i filter  / prigušivač zvuka.

   Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.

3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.

   To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.

   Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti

   pogrešan relej.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

   Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku 

   regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

   funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

   vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

   Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.

Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga  koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.

serijski broj proizvoda: K004-M303-A84H